Что мы производим

  • Наружная реклама
  • Полиграфия и издательское дело
  • Размещение рекламы
  • Виды наружной рекламы
  • Дизайн полиграфии
  • Полиграфическая продукция
  • Договор на размещение рекламы
  • Размещение рекламы на баннерах


  • Ремонт двигателя и АККП

    В России, согласно статистике, у каждой второй семьи есть собственный автомобиль. Примечательно, большинство предпочитает брать две машины на семейство – особенно это развито в сельской местности. В этой связи возрастает роль сервисных центров, которые предоставляют комплексное обслуживание Вашего железного коня.

    Сегодня мы представляем одну из наиболее востребованных частных мастерских в Москве — http://www.tuningracing.ru. Компания проводит комплексные работы по техническому обслуживанию, осмотру, замене запасных частей, диагностике силовой установки и прочих деталей автомобиля. Как говорят мастера, наиболее распространен ремонт автоматической трансмиссии, поскольку это один из самых уязвимых агрегатов в машине, учитывая российские реалии. В связи со сложной технологией и большим количеством конструкционных элементов ресурс автоматических коробок приблизительно в два раза меньше, нежели механических. Следовательно, ремонт АККП проводится многим чаще. Практика демонстрирует, что сложность и периодичность восстановительных работ на коробке определяется по большому счету стилем езды автомобилиста, вне зависимости от марки авто. Так, чем интенсивнее автолюбитель разгоняет транспортное средство, тем чаще используется механизм kick down (резкий газ). Это все едва ли удлиняет жизненный цикл трансмиссии. К тому же, многие владельцы иностранных автомобилей грешат неправильным переключением селектора. Как следствие, скорый ремонт и вероятная замена изношенных деталей. Также мастера рекомендуют регулярно проводить замену фильтра, а также доливать масло.

    Специалисты мастерской проводят комплекс мер, направленный на выявление и исправление неполадки. Начинается ремонт традиционно с визуального осмотра. При этом проверяется уровень трансмиссионного масла, герметичность, а также рабочей жидкости ATF. После устраивается пробный заезд, который помогает выявить функциональность трансмиссии во всех режимах. И только после этих нехитрых, но необходимых операций проводится компьютерная диагностика, которая может определить причину нормальной эксплуатации агрегата.

    Специалисты, кроме всего прочего, проводят гидравлическую диагностику. Кстати говоря, об этом Вы можете прочитать на официальном ресурсе мастерской, в разделе «ремонт АКПП» — http://www.tuningracing.ru/remont_akpp/. Так вот, эта процедура предусматривает измерение давления жидкости в гидравлической системе коробки передач. При регулярности осмотра и диагностики Вы можете избежать дорогостоящего ремонта и замены некоторых частей.

    Ремонт двигателя предполагает куда более обширный осмотр и спектр вероятных действий. Мы рекомендуем при улавливаемом звуке шума из силовой установки сразу же обращаться к мастерам. Если он глохнет после зажигания, значительно увеличивается расход горючего, а из выхлопа валит дым, то необходимо провести ремонт двигателя. Вообще, наши специалисты говорят, что капитальный ремонт отечественной машины выполняется обычно после 150 000 км. Если Вы счастливый обладатель иномарки, придется заботиться о ней куда внимательнее – капремонта требует любой «иностранец» после 25 000 км. Просто посетите сайт, прочитайте рекомендации и последствия и Вам станет ясно, почему рациональный человек всегда остается в выигрыше.

    10.09.2013



    Наша миссия

    Мы существуем, созидаем и творим для долгосрочного функционирования организаций наших клиентов в конкурентной среде, появления новых неожиданных возможностей для их бизнеса с помощью предоставления наших уникальных услуг.

    Новости

    Популярные